Autovía León-Valladolid

La autovía León-Valladolid, vieja reclamación por parte de los consistorios de la capital del viejo reino y de la ciudad del Pisuerga es una vía de 119 kilómetros, de cuatro carriles, dos por sentido, con enlaces a distinto nivel y compuesta de tres subtramos; el subtramo León-Santas Martas, con una IMD de 10.000-20.000 vehículos diarios, el subtramo Santas Martas-Villanubla, con una IMD inferior a los 5.000 vehículos diarios y el subtramo Villanubla-Valladolid con una IMD entre 5.000 y 10.000 vehículos diarios según el Ministerio de Fomento.

Desde el punto de vista leonés, la nueva autovía supone la mejor alternativa para estructurar correctamente el arco de influencia metropolitana de la ciudad que se extiende al Suroeste de la ciudad hasta Mansilla de las Mulas y potenciar con claridad los núcleos incluídos en dicho arco. Así mismo, es el primer enlace directo del área urbana leonesa al centro de la meseta, que se encuentra poblada por medio millón de personas repartidas entre las áreas urbanas de Palencia y Valladolid.

Trazado

León-Santas Martas


Comienzo autovía A-60. Enlace con la LE-30.



Enlace A-60 con la N-601 en San Felismo.



Enlace A-60 con la CL-626 en Villarente.



Enlace A-60 con la N-601 en Lancia (Acceso al yacimiento).



Enlace A-60 con la N-625 (futura Mansilla-Cistierna) en Mansilla de las Mulas.



Enlace A-60 con la A-231 en Santas Martas.



Enlace A-60 con la N-601 en Santas Martas.



Fin de tramo León-Santas Martas, inicio tramo Santas Martas-Villanubla.


Santas Martas-Villanubla

• El trazado todavía no ha sido definido de forma definitiva.

Villanubla-Valladolid


Fin tramo Santas Martas-Villanubla, inicio de tramo Villanubla-Valladolid.



Enlace A-60 con la N-601 al norte del aeropuerto de Valladolid.



Enlace A-60 con la N-601. Acceso al aeropuerto de Valladolid.



Enlace A-60 con la N-601 en Villanubla.



Enlace A-60 con la N-601 en Zaratán.



Final autovía A-60. Enlace con la A-62.